Százhúsz éve, 1887. november 28-án indult el a budapesti Nagykörúton a Siemens&Halske cég "villamos vasútja". A vonal akkor még csak a Nyugati pályaudvar és a Király utca között szállította az utasokat, ráadásul méteres nyomtávú kocsikkal (melyeket használtan hozták Bécs mellől, Mödlingből, igaz, a pesti indulás előtt erősen átépítve őket, de megtartva a tengelyeket), de két évvel később már megjelent a lóvasúttal és a nagyvasúttal egyaránt kompatibilis normál nyomtáv is. A "villamos vasútból", sőt: "villamos vaspályából" simán "villamos" lett, az akkor forradalmi újításnak számító járműből pedig sokunk kedvenc közlekedési eszköze, mely ezeken túl továbbra is környezetbarát, és továbbra is fontos szerepet tölt be Budapest életében.

A "nagykörúti villamos vasút", és az abból kinőtt Budapesti Városi Vasút (BVV) első járműveinek leírása NZA tollából, a villamosok.hu-n.

És némi aktuális képek is tartoznak a történethez, bár ezek csak egyes helyszíneiket tekintve közösek a 120 évvel ezelőtti eseménnyel.

Mivel az évforduló hétköznapra esett, a BKV az előző hétvégére időzítette az ünneplést, és azt egy teljes héten át reklámozta, logikus módon villamosok segítségével. Tonnányi képet csináltam ezen pár nap alatt, ezekből nyújtok most át egy csokorra valót:

   
A budapesti villamosvasút 120. "szülinapi bulija"
2007. november 17-25.